A kipufog� rendszer feladata

1. A motor hengereibõl ki�raml� kipufog� g�z szabadba vezet�se 2. A motor mûk�d�s�bõl ad�d� zajok, hangenergi�k elnyel�se A kipufog� rendszer elemei - le�mlõcsonk Feladata: a motor hengereibõl ki�raml� kipufog�g�z szûk�t�se egy, vagy k�t csõvezet�kbe. �ltal�ban ac�l�ntv�nybõl k�sz�l. - le�mlõcs�vek Feladata: a le�mlõcsonkbõl ki�raml� kipufog�g�z tov�bb szûk�t�se, illetve elvezet�se. Ilyen pl. az Y csõ - lambdaszonda �ltal�ban a le�mlõcsonkba vagy a csõvezet�k elsõ m�ter�be csavarozva helyezik el. Tulajdonk�ppen a motorelektronika �rz�kelõje, feladata a kipufog�g�z �sszet�tel�nek (oxig�n tartalm�nak) m�r�se. - flexibilis csõtag, vagy goly�s billebõ csatlakoz� Feladata: a motor billen�s�bõl ad�d� mozg�sok felv�tele, d�zel �zemû g�pkocsikn�l a rezonancia elnyel�se. Hi�nya csõt�r�st id�z elõ. - kataliz�tor Szerepe k�rnyezetv�delmi jellegû. Feladata egyr�szt a kipufog�g�z tiszt�t�sa, m�sr�szt fel�p�t�s�n�l fogva a hangtomp�t�s. - folyt�- �s hangtomp�t� dobok Feladatuk: a motor mûk�d�s�bõl ad�d� zajok, hangenergi�k cs�kkent�se, elnyel�se. Egym�shoz illesztett kamr�kb�l �p�lnek fel, melyek lyukacsos (perfor�lt) cs�vekkel kapcsol�dnak �ssze. - v�gdob A legutols� kipufog�dob belsõ szekezeti fel�p�t�se nagy m�rt�kben befoly�solja a kipufog�rendszerbõl t�voz� hangminõs�get. Sportdobokn�l m�ly, d�b�rgõ hang j�n. - bilincsek, csatlakoz�k, felf�ggesztõ elemek Feladatuk: oldhat� k�t�st biztos�tanak a kipufog� k�l�nb�zõ elemei k�z�tt, �s rugalmasan tartj�k a kipufog� berendez�st a g�pj�rmû alv�z�hoz.

A gyõztes hangja Nem v�letlen, hogy a Remus m�rkajele �ppen a farkas. Egyform�n szimboliz�lja az erõt, az intelligenci�t �s a sportoss�got. Ezek olyan j� tulajdons�gok, amelyekkel a Remus is meg�rta a sikert�rt�net�t. 1990-ben, teh�t t�bb mint 13 �vvel ezelõtt 10 munkat�rssal alakult mega a Remus. Csak 5 �vvel k�sõbb 300 alkalmazottal m�r piacvezetõk voltunk a sportkipufog�-rendszerek gy�rt�s�ban. Most, a megalakul�s ut�n 13 �vvel a c�gcsoport m�r t�bb mint 620 alkalmazottra nõtt. Hab�r a siker m�rc�je nem felt�tlen�l a nagys�g, a Remus fejlõd�se a csoportszellemet igazolja. A "farkas" idõk�zben m�r t�bb mint 50 orsz�gban vil�gszerte h�trahagyta a nyom�t. Erre nagyon b�szk�k vagyunk. De ez egy�ttal k�telezetts�get �s �szt�nz�st is jelent sz�munkra, hogy ezen a sikeren minden erõnkkel tov�bb dolgozzunk. A Remus a j�võben is sokat tesz a versenysportok�rt, �s az�rt, hogy az utaz�s �lvezetes legyen. Az R&D oszt�lyunk a j�võben is meggyors�tja a fejleszt�seket. Elõt�rben �ll a Sound, a teljes�tm�ny �s a design optim�lis kombin�ci�ja. Sz�mos megtiszteltet�s �s siker igazol minket �s a munk�nkat a k�z�ns�g szakfoly�iratokban, �s magazinokban t�rt�nt megk�rdez�se alapj�n. Mi a Remust�l minden erõnkkel azon dolgozunk, hogy a vevõink b�szk�k lehessenek arra, hogy a sportkipufog�-rendszerek gy�rt�i k�z�l a piacvezetõ term�k�t a saj�tjuknak tekinthetik. A Remus minden versenyp�ly�n otthon van Mindenhol ott, ahol d�ntõ szerepe van a sebess�gnek, a dinamik�nak �s az eszt�tik�nak a Remus Racing Kader sportol�i a legjobbak k�z� tartoznak, nemcsak az aut�s vonalon. K�t k�l�n�sen sikeres k�pviselõj�k a s�vil�gkupa-gyõztes Alexandra Meissnitzer �s a lovasugr� Anton Martin Bauer. Alecandra Meissnitzer az osztr�k nemzeti s�csapatban �vek �ta garancia a nemesf�mre. A 29 �ves, akit "Meissi"-nek bec�znek a rajong�i, az 1999-es s�vil�gbajnoks�g �sszetett gyõztese a farkasfejjel megy vad�szatra, Vail-ban k�t aranymed�lt is nyert. Egy sebes�l�s miatti k�myszersz�net ut�n folytatja sikersorozat�t. A 2003-as s�-VB-n St.Moritz-ban ez�stmed�lt nyert. Nem ennyire gyorsan. de k�zben m�r jelentõsen ugr�sszerûen sikert sikerre halmoz vil�gklasszis lovain a "Remus Racing"-on �s a "Remus Equo"-n a 39 �ves Anton Martin Bauer. Az olimpia- �s vil�gkupa r�sztvevõje nemcsak osztr�k mester, hanem 1999-ben megnyerte a hannoveri nagyd�jat is. Majd 2002. nov.-ben megnyerte Ausztria legnagyobb teremverseny�t.

Remus az aut�sportban

A motorsport ir�nti rajong�s a Remus sz�m�ra nemcsak motiv�ci�. A Remus-m�rn�k�k a versenysportokban nagy lehetõs�get l�tnak a gyakorlatban t�rt�nõ tesztel�sre, ami ide�lis kieg�sz�t�se a fejleszt�si oszt�ly vizsg�l�padokon �s m�r�si laborokban v�gzett munk�j�nak. Az ott kidolgozott felismer�seket k�zvetlen�l a Remus sz�riaterm�kekn�l veszik figyelembe. A "Remus Racing" c�gjel alatt sz�mos csapat �s versenyzõ startol k�t- vagy n�gyker�ken a farkasfej jegy�ben k�rbe a f�ldgoly�n. N�h�ny �ven bel�l a "Remus Racing" egy nagy csal�dd� v�lt. Ak�r forma-, rallye-, t�rakocsi, vagy motor versenysport; a "Remus Racing"-nak mindenhol lobog a z�szlaja. A vezetõk k�z�tt fiatal tehets�gek �s tapasztalt szt�rok vannak. FORMASPORT Sokan rajonganak az automobilsportok�rt. Logikus teh�t, hogy a "Remus Racing" a formasport�rt is sokat tesz. Sok a feln�vekvõ ifj� tehets�g, �gy a Forma-3-ban is tal�lhat�k a "Remus Racing" csal�db�l rem�nyteljes pil�t�k. A Forma-3000-es pil�t�k m�r a k�vetkezõ�llom�s, a nagy c�l a "Grand Prix" a Forma 1 elõszob�j�ban vannak. Itt is t�mogat a "Remus Racing 2003" n�h�ny fiatal pil�t�t. A PSM n�met-cseh csapat mellett, ahol nagy es�llyel indul a k�t vezetõ Jaroslav Janis �s Yannick Schroeder, az osztr�k rem�nyteljes Patrick Friesacher over�lj�t is Remus log�k d�sz�tik. A Forma 3000 mellett a Nissan V6 vil�gsorozat egy tov�bbi ugr�deszk�t jelenthet a Forma 1-be, ami a Remus-t arra �szt�n�zte, hogy a fiatal �s kiemelkedõen tehets�ges Norbert Siedlerrel a Zele Motorsport Team-ben a vil�g m�sodik leggyorsabb versenysz�ri�j�nak kih�v�s�t elfogadja. "Remus Racing" - RALLYE Ak�r h�ban, kavicsos terepen, vagy aszfalton, egy motorsport sem olyan sokoldal� mint a rallye. Nemcsak a pil�t�kt�l, hanem a technik�t�l is mindent megk�vetel ez az anyaggyilkos harc a m�sodpercek t�red�k��rt. A rallye-k ide�lis tesztel�si lehetõs�geket ny�jtanak az �j gy�rtm�nyfejleszt�s sz�m�ra. Nem csoda h�t, hogy az elsõ Remus motorsport-t�mogat�s a rallyesportnak sz�l. Nagy Remus pil�t�k a FIA-A versenyzõ Armin Schwarz, aki a vil�gbajnoks�gon kot�bban a Hyundai-�rt l�pett fel, �s a t�bbsz�r�s osztr�k rallyebajnok Raphael Sperrer, valamint a nem kev�sb� gyors koll�g�i Raimund Baumschlager �s Kris Rosenberger, valamint a rem�nyteljes fiatal csillagok, mint Beppo Harrach, vagy Manfred Pfeiffenberger. Ezenk�v�l "Remus Racing" rendezv�nysorozatokat is t�mogat, mint pl. az osztr�k hat�ron t�l is ismert Remus-Castrol-hegyi rallyecsapat. "Remus Racing" T�RAKOCSIK A t�rakocsik pil�t�inak meg kell k�zdeni�k a sikerek�rt. Sokszor szorosan egym�s mellett harcolnak a m�sodpercek t�red�kei�rt �s a mm-ek�rt. De a nagy prec�zit�s nem csak a pil�t�kn�l alapfelt�tel. Remus is nagy gondoss�ggal j�r el. A V8STAR-sz�ri�ban minden j�rmû nemcsak, hogy Remus sportkipufog�rendszerrel van felszerelve, hanem a c�m is szorosan egy Remus Racing pil�ta kez�ben van. 2001 ut�n Johnny Cecetto - akinek a kocsij�t a t�bb�ves Remus Partner Team Irmscher Motorsport �jra bevetette - az elm�lt �vben is gyõztesk�nt �nnepeltethette mag�t. A DTM-ben �jra a korm�ny m�g� �l Karl Wendlinger "vezetõfarkas" a sportvonal-oszt�ly csapatak�nt. Ugyan�gy, mint a k�tszeres FIA-GT vil�gbajnok Wendlinger, a h�romszoros DTC-bajnok J�rgen Hohenester is beveti mag�t Audi TT b�zis� t�rakocsij�val. Hohenester az �desapja Alfons ir�ny�t�s�val mindenek elõtt a N�rburgringen mutatja meg, hogy mit tud a Remus kipufog�. Philipp Peter �s Christian Menzel mellett Dieter Quester - a t�rakocsilegenda - is a Remus Racing csal�d gyors pil�t�ja. Remus - mint technol�giai partner - az Alfa Romeo 147 Diesel-Cup-n�l akt�v. Itt lettek elõsz�r a sportkipufog�-berendez�sekn�l a speci�lis versenyk�pes koromszûrõk alkalmazva. Ezenk�v�l a Remus Racing a sz�riaszponzor is a n�met "Tourenwagen Challange"-n�l, valamint a k�l�nb�zõ m�rkakup�kn�l.

TELJES�TM�NY

A tapasztalt Remus-technikusoknak siker�lt kedvezõ �raml�s� kipufog�t kifejleszteni �s a magas hangfrekvenciu�kat "Remus-Sound"-d� �talak�tani. 35-85% kipufog�-ellennyom�s-cs�kken�s alapj�n kb. 3-5%-os teljes�tm�ny-n�veked�sre lehet sz�m�tani. A GYÕZTES TELJES�TM�NYDIAGRAMMJA �tlagos teljes�tm�nyn�veked�s kb. 35%-os kipufog�-ellennyom�s-cs�kken�sn�l �tlagos teljes�tm�nyn�veked�s kb. 50%-os kipufog�-ellennyom�s-cs�kken�sn�l PKW=szgk , PS=LE �tlagos teljes�tm�nyn�veked�s kb. 85%-os kipufog�-ellennyom�s-cs�kken�sn�l Ez a teljes�tm�ny-n�veked�s nemcsak a teljes�tm�ny-vizsg�l�padon m�rhetõ, hanem a vezet�si viselked�sben is �rezhetõ. A teljes�tm�ny diagrammokb�l kivehetõ, hogy pl. egy 90 l�erõs, valamint egy 150 l�erõs j�rmû teljes�tm�nye hogyan v�ltozik egy EK-enged�lyezett Remus sportkipufog� beszerel�s�vel. A Remus sportkipufog� speci�lis fel�p�t�se, valamint az ezzel �sszef�ggõ kipufog�-ellennyom�s-cs�kken�s a benzinfogyaszt�sra is pozit�v hat�ssal van

Versenysport-kataliz�tor

A kataliz�tornak nem kell felt�tlen�l teljes�tm�nycs�kken�st eredm�nyezne. Erre a Remus a legjobb bizony�t�k. Intenz�v fejleszt�si munka lehetõv� tette, hogy a Remus vevõk r�sz�re egy kedvezõ �raml�s�, kiemelkedõen j�, k�l�nb�zõ csatlakoz�si lehetõs�gekkel ell�tott sportkataliz�tort k�n�ljanak. Koncentr�lt fejleszt�si munka �s az eredm�ny: Az �raml�s-technikailag kiemelkedõ versenysport-kataliz�tor. (2000 ccm-ig ONS vizsg�val) �rvek a Remus mellett: - Kedvezõ �raml�s� h�z - Csek�ly kipufog� ellennyom�s (100) - 1000-3000 ccm l�kett�rfogat k�z�tt alkalmas - Mindk�t oldal�n bilincs- vagy csõ �sszek�t�s - K�r�sre lambdaszonda csatlakoz� - K�r�sre minden csatlakoz��tm�rõ - Csavarozott betekintõ ny�l�s - Hossz� �lettartam Remus Z-FLOW F�m kataliz�tor - k�rnyezet �s motorbar�t Mûszaki le�r�s: - Kiv�l� minõs�gû f�mkataliz�tor - Megfelel a leg�jabb EK-elo~�r�soknak - T�V bejegyz�s elmarad - Ak�r 55%-ig is nagyobb k�rosanyag cs�kken�s a vele �sszehasonl�that� sz�ria ker�mia kataliz�torokkal szemben - Kipufog� ellennyom�s cs�kken�s - Duplafal� szigetel�s - Probl�mamentes szerel�s a sz�ria csatlakoz� pontokon. K�l�nleges elõnyei: - Leg�jabb Z-Flow f�mkataliz�tor technika - Messzemenõen �rz�ketlen a mechanikus megterhel�ssel szemben - Kedvezõ �raml�s� - Hossz� �lettartam�

Akusztikus m�rõhelys�g

A Remus teljesen a versenysportrajong� c�lcsoportok ig�nyeinek megfelelo~en alak�totta ki a m�r�si helys�g�t. Az akusztikai m�rõhelys�gben megvan a lehetõs�g arra, hogy minden akusztikai m�r�st normatiz�lt felt�telek mellett hajtsanak v�gre. A k�lsõ zajok m�r am�gy is term�szetes letomp�t�sa mellett, ez a helys�g a m�r�si t�rgy k�zvetlen hangj�t a terem hat�r�ig szinte t�k�letesen elnyeli. Azzel megakad�lyozza a reflexi�kat, a visszhang- �s terem effektusokat, �s bizony�t�erejû, megism�telhetõ m�r�seket biztos�t.. Ilyen m�r�sek t�bbek k�z�tt: a menetzaj- �s az �ll�helyzeti zajm�r�sek, a belsõ �s k�lsõ t�ri hangminõs�g-m�r�sek, valamint a hangintenzit�s-m�r�sek a hangforr�s hely�nek meg�llap�t�s�ra. 1. Stacion�lis (helyhez k�t�tt) m�r�si rendszer Ezt a stacion�lis m�r�si rendszert, minden akusztikai �s leng�stechnikai m�r�shez az elõbb le�rt akusztikai m�rõhelys�gben haszn�lj�k. Ilyenek pl. az �ll�helyzetben �s menetk�zben t�rt�nõ zajm�r�sek, hangforr�s hely�nek meg�llap�t�sa, a kipufog�-ellennyom�s �s a kipufog�k fekvenci�t�l f�ggõ tomp�t� elj�r�s�nak m�r�stechnmikai szimul�l�sa. 2. Mobil (mozg�) m�r�si rendszer Ezt a m�r�si rendszert, amelyn�l egy k�zi sz�m�t�g�p LAN kapcsolaton kereszt�l kommunik�l, re�lis felt�telek mellett utc�n haszn�lj�k. Az utcai teszt m�r�si eredm�nyeit �lland�an �sszehasonl�tj�k a saj�t m�r�si szakaszon �s a g�rgõs vizsgapadon m�rtekkel, hogy �gy egy optim�lis eredm�nyhez jussanak. 3. G�rgõs vizsgapad Az akusztikai m�rõhelys�gben tal�lhat� g�rgõn kereszt�l re�lis vezet�si helyzetek, mint pl. gyorsul�s, konstans-/�lland� vezet�s �s lassul�s tetszõlegese emelkedõn, lejtõn szimul�lhat�k. Mivel itt egy 2 tengelyes j�rmûveknek sz�nt g�rgõs vizsgapadr�l van sz�, a zaj- �s kipufog�g�z m�r�sek �sszker�k hajt�s� j�rmûveken is v�grehajthat�k. A TORNADO m�r�si �s vez�rl�si rendszer a re�lis utcai m�r�shez elektromos t�meg- �s �tellen�ll�s szimul�l�s�val figyelembe veszi a k�l�nbs�geket. A TORNADO lehetõv� teszi az �gynevezett Performance-teszteket, mint pl. a teljes�tm�ny- �s a h�z�erõ meg�llap�t�sa, kondicion�lt helysig�kl�m�n�l.

ROMULUS

Az �rt�kn�vel�s A Remus �vek �ta fejleszt a sportkipufog�k mellett speci�lis kipufog�kat versenysportokhoz. Az ebbõl nyert ismeretek folyamatosan a sz�riaterm�kekben jelennek meg. Emellett a Remus kifejlesztette a ROMULUS-t a legfelsõ aut�kateg�ri�k r�sz�re. Ez egy mestermû, tiszta nemesac�lb�l, elsõoszt�ly� kipufog�technik�val �s megnyerõ optik�val. �gysz�lv�n egy utols� sim�t�s az �n felsõ kateg�ri�s kocsij�hoz. TOP- tulajdons�gai - F�nyûzõ kidolgoz�s - bel�l �s k�v�l nemesac�lb�l, elektropol�roz�ssal kieg�sz�tve - A ROMULUS h�ts� kipufog�k original, vagy Remus mellsõ kipufog�kkal kombin�lhat�k - Teljes�tm�nyn�vel�s, ak�r 80%-ig cs�kkentett kipufog�-ellennyom�ssal - EG-ABE (kiv�ve a speci�lis k�l�n gy�rtm�nyokat) - 36 h�nap teljes garancia kilom�terhat�r n�lk�l - Nemesac�l-v�gcs�vek, magasf�nyû pol�roz�ssal �s kr�mozottan - Szerel�s az origin�l felerõs�t�si pontokn�l - Individu�lis �s j�rmûspecifikus kipufog� meghat�roz�s - A v�gcs�vek ig�nyes �s t�k�letes form�j� kialak�t�sa