Chiptuning:

Mindannyian szeretn�nk, hogy aut�nk a leger�sebb legyen �s a legkevesebb �zemanyagot fogyassza, v�gyunk megval�sithat� egy n�h�ny �r�s beavatkoz�ssal, melyet motoroptimaliz�l�snak m�s sz�val chiptuningnak h�vnak.

A hiedelmekkel ellent�tben a chiptuning nem cs�kkenti a motor �llettartam�t �s nem n�veli a szerv�zig�ny�t sem, term�szetesen a norm�l tuningr�l besz�l�nk �s nem az extr�m tuningr�l, mely nem az utc�ra val� �s nem az utcai aut�kba.
A chiptuning val�j�ban egy programcsere a motorvez�rl�ben, a gy�r �ltal be�getett programot kiolvassuk �s ujraprogramozzuk a gy�ri program optimaliz�lt v�ltozat�val.
Logikusan k�rdezhetn�nk, hogy mi�rt nem teszik meg ezt a gy�rt�s sor�n m�r az aut�gy�rt�k. A v�lasz egyszer�: a motorok t�r�si viszonyai elt�r�ek �s olyan "be�ll�t�sokkal" kell gy�rtani a motorokat, hogy a legrosszabb viszonyok mellett is tudj�k az el��rt teljes�tm�nyt, mert a gy�rt�s ut�n nincs r� lehet�s�g, hogy egyenk�nt beszab�lyozz�k �ket a t�megtermel�s miatt, ennek a v�gs� be�ll�t�snak a hi�ny�t haszn�ljuk ki �s v�gezz�k el motoroptimaliz�l�s c�m�n.

A chiptuning hat�sa sz�v� motorokn�l 8-15%, turb�s motorokn�l 15-30% n�veked�s teljes�tm�nyben �s nyomat�kban is �s ezek mellett 5-15% fogyaszt�s cs�kken�s (abban az esetben ha nem folyamatos teljes terhel�ssel haszn�ljuk). Furcs�n hangzik, hogy n� a motor ereje �s emellett cs�kken a fogyaszt�sa, ennek egyszer� a magyar�zata: az aut� t�mege �lland� �s ha nagyobb teljes�tm�ny� motorral mozgatjuk a motor kisebb terhel�sen dolgozik, ahol jobb a hat�sfoka.pl.:

AUDI:

Sziv� benzinmotor

T�pus	Teljes�tm�ny / l�er�
	Gy�ri	Tuning ut�ni
80 2.0 E	115CV	128 CV
80 2.0 S	90CV	102 CV
80 2.3 CABRIO	133CV	146 CV
80 2.6	150CV	164 CV
90 2.3 CABRIO	136CV	149 CV
100 2.3	136CV	149 CV
100 2.8	174CV	189 CV
A2 1.4 16V	75CV	86 CV
A2 1.6 16V	110CV	122 CV
A3 1.6	102CV	114 CV
A3 1.6 FSI	115CV	128 CV
A3 1.8 20V	125CV	138 CV
A3 2.0 FSI	150CV	164 CV
A3 3.2 V6	250CV	273 CV
A4 1.6	102CV	114 CV
A4 1.8 20V	125CV	138 CV
A4 1.9 SDI	75CV	86 CV
A4 2.0 20V	130CV	143 CV
A4 2.0 FSI	150CV	164 CV
A4 2.4 V6	165CV	180 CV
A4 2.8 30V	193CV	209 CV
A4 3.0 V6 30V	220CV	242 CV
A6 2.4 V6 30V	170CV	190CV
A6 2.8 V6 30V	193CV	212 CV
A6 3.0 V6	220CV	242 CV
A6 4.2 V8	300CV	329 CV
S6 4.2 V8	300CV	329 CV
S6 4.2 V8	340CV	372 CV
A8 2.8 V6 30V	193CV	212 CV
A8 3.7 V8	230CV	252 CV
A8 3.7 V8	260CV	283 CV
A8 4.2 V8	300CV	329 CV
A8 4.2 V8	310CV	339 CV
A8 6.0 V12	420CV	455 CV
S8 4.2 V8	340CV	372 CV
S8 4.2 V8	360CV	392 CV
COUPE 2.2	220CV	237 CV
COUPE 2.3 E	136CV	149 CV
COUPE 2.3	220CV	237 CV
COUPE 2.3	230CV	247 CV
COUPE 2.8	174CV	189 CV
TT 3.2 V6	250CV	273 CV

Turbo benzinmotor

T�pus	Teljes�tm�ny / l�er�
	Gy�ri	Tuning ut�ni
80 2.2 TURBO 20V S2	230CV	270CV
100 S4 2.3 TURBO	230CV	270CV
COUPE 2.3 TURBO 20V	220CV	260CV
A3 1.8 TURBO	150CV	195CV
A3 1.8 TURBO	180CV	225CV
S3 1.8 TURBO	210CV	255CV
S3 1.8 TURBO	225CV	260CV
A4 1.8 TURBO	150CV	195CV
A4 1.8 TURBO	163CV	205CV
A4 1.8 TURBO	180CV	225CV
S4 2.7 BITURBO V6	265CV	315CV
S4 4.2 V8	344CV	366CV
RS4 2.7 BITURBO V6	380CV	430CV
A6 1.8 TURBO	150CV	195CV
A6 1.8 TURBO	180CV	225CV
A6 2.7 V6 BITURBO	230CV	280CV
A6 2.7 V6 BITURBO	250CV	302CV
S6 2.3 TURBO	230CV	270CV
RS6 4.2 V8 BITURBO	450CV	500CV
TT 1.8 TURBO	180CV	225CV
TT 1.8 TURBO	225CV	260CV
TT ROADSTER 1.8 TURBO	150CV	195CV
TT ROADSTER 1.8 TURBO	180CV	225CV
TT ROADSTER 1.8 TURBO	225CV	260CV
ALLROAD 2.7 BITURBO	250CV	300CV

Turbo diselmotor

T�pus	Teljes�tm�ny / l�er�
	Gy�ri	Tuning ut�ni
80 1.9 TDI	90CV	120CV
100 2.5 TDI	115CV	145CV
A2 1.2 TDI	60CV	80CV
A2 1.4 TDI	75CV	100CV
A2 1.4 TDI	90CV	115CV
A3 1.9 TDI	90CV	120CV
A3 1.9 TDI	100CV	135CV
A3 1.9 TDI	110CV	143CV
A3 1.9 TDI	105CV	140CV
A3 1.9 TDI	130CV	174CV
A4 1.9 TDI	90CV	120CV
A4 1.9 TDI	100CV	135CV
A4 1.9 TDI	110CV	143CV
A4 1.9 TDI	115CV	153CV
A4 1.9 TDI	130CV	174CV
A4 2.5 TDI V6	150CV	195CV
A4 2.5 TDI V6	155CV	195CV
A4 2.5 TDI V6	163CV	204CV
A4 2.5 TDI V6	180CV	220CV
A6 1.9 TDI	110CV	143CV
A6 1.9 TDI	115CV	153CV
A6 1.9 TDI	130CV	174CV
A6 2.5 TDI	115CV	153CV
A6 2.5 TDI	140CV	174CV
A6 2.5 TDI V6	150CV	195CV
A6 2.5 TDI V6	155CV	195CV
A6 2.5 TDI V6	163CV	204CV
A6 2.5 TDI V6	180CV	220CV
A8 2.5 TDI V6	150CV	195CV
A8 2.5 TDI V6	180CV	220CV
A8 3.3 TDI V8	225CV	275CV
A8 4.0 TDI V8	275CV	310CV
ALLROAD 2.5 TDI 24V	180CV	220CV

BMW:

Sziv� benzinmotor

T�pus	Teljes�tm�ny / l�er�
	Gy�ri	Tuning ut�ni
SERIE3 316 i	105CV	117CV
SERIE3 316 i	115CV	128CV
SERIE3 318 i	118CV	131CV
SERIE3 318 Is	140CV	154CV
SERIE3 318 ti	143CV	157CV
SERIE3 320 i	129CV	142CV
SERIE3 320 i	150CV	164CV
SERIE3 320 i	170CV	185CV
SERIE3 323 i 2.5	170CV	185CV
SERIE3 325 i	172CV	187CV
SERIE3 325 i	192CV	208CV
SERIE3 328 i	193CV	209CV
SERIE3 330 i	231CV	248CV
SERIE3 M3 2.3	195CV	211CV
SERIE3 M3 2.3	211CV	227CV
SERIE3 M3 3.0	286CV	305CV
SERIE3 M3 3.2	321CV	342CV
SERIE3 M3 3.2	343CV	365CV
SERIE5 520 i	150CV	164CV
SERIE5 520 i 2.2	170CV	185CV
SERIE5 523 i 2.5	170CV	185CV
SERIE5 525 i	192CV	208CV
SERIE5 528 i	193CV	209CV
SERIE5 530 i V8	218CV	235CV
SERIE5 530 i	231CV	248CV
SERIE5 535 i	211CV	227CV
SERIE5 535 i V8	235CV	252CV
SERIE5 535 i V8	244CV	262CV
SERIE5 540 i V8 4.4	286CV	305CV
SERIE5 M5 3.8	340CV	362CV
SERIE5 M5 5.0	400CV	424CV
SERIE7 728 i	193CV	209CV
SERIE7 730 i	188CV	204CV
SERIE7 735 i V8	238CV	256CV
SERIE7 735 i V8	272CV	291CV
SERIE7 740 i 4.4	286CV	305CV
SERIE7 745 i	333CV	354CV
SERIE7 750 i 5.4	326CV	347CV
SERIE8 850 i	300CV	320CV
X5 3.0 i	231CV	248CV
X5 4.4 i	286CV	305CV
Z3 1.8 i	115CV	128CV
Z3 1.9 i	118CV	131CV
Z3 1.9 i 16V	140CV	154CV
Z3 2.0 i	150CV	164CV
Z3 2.2 i	170CV	185CV
Z3 2.8 i	193CV	209CV
Z3 3.0 i	231CV	248CV
Z3 M 3.2	321CV	342CV
Z8 5.0	400CV	424CV